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“咱们终于有了简直的高速公路”(国外纪闻)

发布日期:2022-09-11 20:19    点击次数:166

“咱们终于有了简直的高速公路”(国外纪闻)

位于非洲几内亚湾畔的克里比被誉为喀麦隆的“蓝色海岸”,克里比深水港是促进喀麦隆经济增长的要害基础方法,口岸业务辐命中非共和国、乍得等非洲内陆国度。不久前,由中国港湾工程有限牵涉公司承建的克里比—罗拉贝高速公路平稳通车,将克里比深水港与克里比市区流畅起来,买通了口岸货色向喀麦隆北部及东部运载的大通道。

克里比—罗拉贝高速公路全长约38.5公里,双向6车道,联想时速110公里。从方法联想开首,中方竖立者就束缚与业主和谈判方换取联想行动,还与当地工程实践室开展纠合实践,就一系列工程尺度和测验主义进行相比论证,专科水准得到喀麦隆方面高度认同。

延缓、进站、取票,接着以百公里时速飞奔……喀麦隆货车司机比尔·萨迪已数次在这条高速公路上行驶。“行驶在全新的高速公路上,惬意又安全,咱们感到相配快活。”萨迪说,之前的老路年久失修,精品推荐车辆经常受损,司机们不胜其苦。“当今咱们终于有了简直的高速公路,好日子运行了。”

萨迪口中的“老路”是指此前唯独流畅克里比港和喀麦隆内陆的8号公路。这条门道联想尺度较低,路况差,通行界限低。克里比深水港一期工程罢了后,陆路出入港交通压力大增,急需门道改建和扩容。克里比—罗拉贝高速公路平稳插足运营,得胜措置了口岸货色运载的贫窭。咫尺,喀麦隆政府正在打算竖立克里比新城。这条高速公路行为一项要害的基础方法,为克里等到临近地区干系产业发展和经济行为提供了便利。喀麦隆全球工程部部长朱梅西说,这条高速公路极大提高了人员交往和物质运载界限,将促进喀麦隆的工业化进度。

“省略见证这项工程罢了并插足使用,我感到相配自尊。”年近50岁的公路巡检员卢维萨尔曾参与多条国度公路竖立的谈判使命。他说:“这是喀麦隆第一条插足使用的高速公路。事实线路,中方的联想理念和施工方法安妥土产货本色。”(本报记者邹松)

《人民日报国外版》(2022年09月10日第05版)






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